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フォレスターとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ロッキー
VS
30万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
2376 中古車掲載台数 992
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 5速MT Bluetooth再生機能付きナビ ドライブレコーダー ETC オートエアコン 16インチアルミホイール ルーフレール

    本体価格
    69.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ 前後ドラレコ ナビ バックカメラ パワーシート 全席シートヒーター Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッド ATハイビーム ETC 後側方警戒

    本体価格
    114.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    91万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    359.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD カラーアクセント仕様 パワーシート スマートキー シルバールーフレール 革巻きステアリング 純正17インチアルミ LEDヘッド パドルシフト X-MODE アイサイトver3 4WD

    本体価格
    156.4万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8インチナビ F・S・Rカメラ ETC LEDヘッドライト 純正前後ドラレコ 盗難防止システム オートマチックハイビーム レーンアシストスマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD アイサイト 社外メモリーナビゲーション バックビューモニター クルーズコントロール

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ブラックインテリア ナビ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ アイサイト アイサイトセイフティプラス ドラレコ ナビ ETC カメラ パワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    393.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    321.2万円

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    214.9万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    216.2万円

関東
696
218.6万円
関西
255
237.1万円
東海
318
228.1万円
北海道
257
186.1万円
九州
201
230.3万円
東北
248
213.5万円
北陸・甲信越
266
210万円
中国
94
221.4万円
四国
41
174.6万円
地域別台数
関東
264
190.4万円
関西
90
204.7万円
東海
122
188万円
北海道
45
196.1万円
九州
200
191.3万円
東北
85
203.1万円
北陸・甲信越
56
203.4万円
中国
93
196.8万円
四国
37
190.9万円

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フォレスターとロッキーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ロッキー
404.8万円459.8万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1795~2498 排気量(cc) 996~1196
160~177 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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