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フォレスターとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
26万円446.7万円
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中古車相場 18万円230万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 252
  • スバル フォレスター アドバンス アイサイトVer.3 LEDヘッドライト 4WD 

    本体価格
    266.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート電動リアゲートセイフティプラス

    本体価格
    252.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD /衝突軽減/Bluetoothナビ/レーダークルーズ

    本体価格
    96.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビ・スマートキー・18インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 社外アルミホイール社外マフラー4WD車

    本体価格
    85.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SR EyeSight 8型ナビ 温シート Rレール BSM

    本体価格
    248.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/純正メモリナビ/ETC

    本体価格
    221.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    235.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    315万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 特別仕様車/ナビ/Bカメ/後席モニター/ACC

    本体価格
    109.3万円

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関東
519
180.6万円
関西
219
207.9万円
東海
219
172.7万円
北海道
188
163.8万円
九州
205
200万円
東北
154
157.7万円
北陸・甲信越
166
181.1万円
中国
65
213.2万円
四国
19
201.9万円
地域別台数
関東
65
117.8万円
関西
35
101.5万円
東海
38
88.2万円
北海道
12
110.4万円
九州
35
82.5万円
東北
16
100.9万円
北陸・甲信越
21
101.7万円
中国
17
84.9万円
四国
13
115.7万円

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フォレスターとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
280.8万円385万円 新車時価格 132万円170.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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