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フォレスターとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   デイムラー  デイムラー
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1873 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ TV ドラレコ ETC Bカメ Fカメラ アイサイト シートメモリ ステアリングヒーター パワーバックドア クルコン Wエアコン AW

    本体価格
    369.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール アイサイト パワートランク LEDライト サイドカメラ ・リアカメラ・フロントカメラ クルーズコントロール 純正アルミ 全席シートヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ フルセグ バック・サイド・フロントモニタ- デジタルインナ-ミラ- ETC 前後ドラレコ LEDライト 追従型クルコン 4WD

    本体価格
    223.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD カロッツェリア8インチナビTV・後席モニター・ETC・スマートリアビューミラー・前後シートヒーター・メモリ付パワーシート・アイサイトコアテクノロジー・アイサイトセイフティプラス・アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ドライバーモニタリング 電動リヤゲート Xモード LEDヘッドランプ オートハイビーム 前席パワーシート パナソニックSDナビ フロント・サイド・バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・スペアキー・パワーバックドア・レーダー探知機・シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 純正ナビ(CD SD Bluetooth USB TV)バックカメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/電動シート/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    405.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    575万円

関東
557
225.7万円
関西
225
241.7万円
東海
262
247.6万円
北海道
215
216.9万円
九州
167
241.5万円
東北
177
235.8万円
北陸・甲信越
158
200.8万円
中国
77
243万円
四国
35
226万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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フォレスターとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   デイムラー  デイムラー
404.8万円459.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1795~2498 排気量(cc) 4196
160~177 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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