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フォレスターとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   デイムラー  デイムラー
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
2391 中古車掲載台数 32
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート 1オーナー 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ETC スマートキー オートライト ディスチャージ 前後フォグ シートヒーター パワーシート パワーテールゲート アダプティブクルーズ

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD ナビフルセグ F・左サイド・Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー シートヒーター ソナーセンサー アルミ ABS

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    303.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 5速マニュアル 4WD キーレス EJ20水平対向エンジン ETC  社外16インチアルミ オートエアコン 走行距離3万キロ ルーフレール 運転席パワーシート ニューポートブルーパール

    本体価格
    103万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    84.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイト搭載車 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    390.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV DIATONEサウンド フロントサイドバックカメラ メモリー付パワーシート 全席シートヒーター 電動リアゲート ETC ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    211.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    164万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーリアゲート DVD/ブルーレイ ETC 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト X-MODE フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    330万円

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    488万円

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    応談

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    179万円

  • デイムラー デイムラー 4.0 ジャガー XJ/社長趣味車/バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    575万円

  • デイムラー デイムラー ロールスロイス クラウドI リムジン仕様 レプリカ

    本体価格
    500万円

関東
699
214.7万円
関西
258
238.6万円
東海
325
221.9万円
北海道
265
191万円
九州
201
236.1万円
東北
238
210.9万円
北陸・甲信越
266
208.7万円
中国
102
220.1万円
四国
37
177.1万円
地域別台数
関東
18
334.2万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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フォレスターとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   デイムラー  デイムラー
404.8万円459.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1795~2498 排気量(cc) 4196
160~177 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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