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フォレスターとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   DSオートモビル  DS4
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 40万円594万円
DS4の相場表を見る
1884 中古車掲載台数 23
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 視界拡張アイサイトセイフティプラス・パワーバックドア・ルーフレール・純正8インチナビ・バックカメラ・ETC・Blu-ray・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    323.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶本革シート パワーテールゲート デジタルインナーミラー リヤビークルディテクション フロント/サイド/バックカメラ ツーリングアシスト 純正メモリーナビ 前後席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    216.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 T/tb 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ・ワンオーナー・CD/DVD/BT接続・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・ハーフレザーシート・D席+N席パワーシート&シートヒーター・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    179.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドライバーモニタリングシステム パワーリヤゲート SRVD 後退時ブレーキアシスト シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト搭載 ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントビューカメラ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) バックモニター/サイドカメラ DIATONEサウンド アイサイト BSM ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正ドラレコ

    本体価格
    281.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス 純正OPアルパインナビ 

    本体価格
    286万円

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    349.6万円

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    279万円

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    52.8万円

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    529.9万円

関東
576
242.2万円
関西
218
249.3万円
東海
275
249.6万円
北海道
199
211万円
九州
160
248.3万円
東北
174
234.7万円
北陸・甲信越
180
204.1万円
中国
70
233.8万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
12
285.5万円
関西
0
---
東海
5
240万円
北海道
0
---
九州
2
327.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
1
469万円

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フォレスターとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   DSオートモビル  DS4
404.8万円459.8万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1795~2498 排気量(cc) 1199~1598
160~177 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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