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フォレスターとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
24.9万円626万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 188万円258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純ナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ホイール ETC フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト アルミホイール アダプティブヘッドライト CD パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    153万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD パワーバックドア カロッツェリアナビ 禁煙車 バックカメラ 純正18インチアルミ パワーシート シートヒーター スマートキー ETC ドラレコ HIDヘッドライト アイサイトVer2 パドルシフト

    本体価格
    90.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 アイサイト アプライドD型 純正ナビ フルセグTV 前後シートヒータ― レーダクルーズ バックカメラ Xモード SIドライブ 電動シート 純正アルミ Bluetooth接続 障害物センサー

    本体価格
    82万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルコン Bluetooth ETC HIDヘッド フロントフォグ デュアルオートエアコン アイドリングストップ 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    83.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD/寒冷地/禁煙/純正ダイアトーンサウンドナビ/CD/DVD/TV/BT/SD/USB/ダイアトーンサウンド/フリップダウンモニター/前席シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    243.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーリヤゲート 視界拡張 ドラレコ タイヤ新品 ダイヤトーンビルトインナビ・リヤビューカメラ・ETC2.0・キーレスアクセス&プッシュスタート・運転席&助手席パワーシート・スマートリヤビューミラー

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター その他 

    本体価格
    20万円

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    238万円

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    188万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル ワンオーナー車

    本体価格
    205万円

関東
706
253.5万円
関西
311
255万円
東海
321
253.8万円
北海道
225
218.2万円
九州
184
244.2万円
東北
212
208.7万円
北陸・甲信越
217
215.9万円
中国
54
213.7万円
四国
28
196.4万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
248万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
385万円464.2万円 新車時価格 534万円559.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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