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フォレスターとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フィアット  バルケッタ
VS
30万円645.8万円
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中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
2180 中古車掲載台数 18
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックモニター 4WD ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー レーダークルーズコントロール オートライト シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight Ver3/運転席&助手席パワーシート/ステアリングヒーター&シートヒーター/パワーリヤゲート/フロント/サイドビューモニター/ドライバーモニタリングシステム/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    289.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター アドバンス ワンオーナー フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・フロントパワーシート・シート&ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ  後側方警戒&停止保持システム スマートリヤビューミラー パナソニック製8インチナビ ETC2.0

    本体価格
    312.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    369.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ 衝突軽減 4WD レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール 車線逸脱警報

    本体価格
    137万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/バックカメラ/ルーフレール/アイサイト/パワーシート/レーン逸脱警告/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/パドルシフト/ETC/オートエアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    99.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD/アイサイト/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/Bluetooth対応8型SDナビTV/F・S・Bカメラ/デジタルインナーミラー/パドルシフト/4灯LED/ETC

    本体価格
    187.7万円

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    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 レカロシート

    本体価格
    113万円

関東
681
217.1万円
関西
231
229.5万円
東海
281
234.8万円
北海道
224
188.7万円
九州
180
237.6万円
東北
231
213.8万円
北陸・甲信越
236
200.9万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
9
102.2万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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フォレスターとバルケッタのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フィアット  バルケッタ
404.8万円459.8万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1795~2498 排気量(cc) 1746
160~177 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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