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フォレスターとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとグランデプントの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   フィアット  グランデプント
VS
30万円645.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
2144 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ・電動リヤゲート

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー車・純正ナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ETC車載器・Xモード・シートヒーター・HIDヘッドライト&オートライト・スマートキー・整備記録簿

    本体価格
    90.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナ 4WD 夏冬タイヤ ルーフレール アイサイト SRH BSM パドルシフト 社外ナビ F/S/Bカメラ BT フルセグ デジタルインナーミラー ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター前後 純正AW

    本体価格
    204.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アルパインナビ バックカメラ フルセグテレビ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    304万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 全方位クルコンPバックドアETC電PCヒーター

    本体価格
    171.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ サイド/バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ETC 電動リアゲート ハーフレザーシート LEDヘッド&フォグ オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    344.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・X-MODE・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    330万円

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  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

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    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

関東
664
217.3万円
関西
228
230.7万円
東海
272
235.5万円
北海道
223
189.9万円
九州
182
237.4万円
東北
229
214.1万円
北陸・甲信越
233
199.8万円
中国
79
220.4万円
四国
34
182.7万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランデプントの中古車を探す

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フォレスターとグランデプントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フィアット  グランデプント
404.8万円459.8万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1795~2498 排気量(cc) 1368
160~177 最高出力(馬力) 77~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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