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フォレスターとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ B/T フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer2 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート/パワーシート Bluetooth 地デジ ETC 純正18AW HIDヘッド デュアルエアコン 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    110.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 後期 Bluetooth フルセグナビ バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 4WD クルーズコントロール デュアルオートエアコン ETC LED マニュアルモード

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ユーザー買取車 ETC バックカメラ スペアキー ナビゲーション LEDヘッドライト パワーシート フルセグテレビ パワーバックドア 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    248.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD  ETC Bカメラ クルコン TVナビ

    本体価格
    234万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXERハイブリッド

    本体価格
    289万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ハーフレザー レーダークルーズ シートヒーター カロッツェリアナビ バックカメラ パワーシート パドルシフト コーナーセンサー ルーフレール スマートキー プッシュスタート ETC 純正18インチAW

    本体価格
    97万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ ブラック セレクション 4WD 登録済未使用車/デジタルマルチビューモニター/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/ヒルディセントコントロール/アイドリングストップ/電動シート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    415.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    880万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

関東
576
242.2万円
関西
218
249.3万円
東海
275
249.6万円
北海道
199
211万円
九州
160
248.3万円
東北
174
234.7万円
北陸・甲信越
180
204.1万円
中国
70
233.8万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   フォード  サンダーバードコンバーチブル
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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