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フォレスターとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとキャンターエコハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
30万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 120万円298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
2398 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DIATONEナビアイサイトコアテクノロジー  パワーバックドアレーダークルーズコントロールフロント/サイド/バックカメラLEDヘッドライトデジタルインナーミラーブラインドスポットモニター純正18インチアルミ

    本体価格
    163.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 7型ナビ/クルコン/パドルシフト/HIDライト

    本体価格
    94.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコア 純正8型ナビ OP全席温熱茶革シート フルセグTV バック・サイドカメラ パドルシフト DIM BSM レーダークルーズ LED 電動Rゲート ETC パワーシート 純正18AW

    本体価格
    135.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    208万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 本州仕入 純正ナビTV バックカメラ パワーバックドア デジタルインナーミラー 全席シートヒーター ハーフレザーパワーシート アイサイト 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 1年保証付き 4WD 禁煙車 アドバンスドセイフティパッケージ 全席シートヒーター 電動リアゲート 電動シート ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー アイサイト レーダークルコン

    本体価格
    188.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス視界拡張 パワーバックドア

    本体価格
    398万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD カーゴステップパネル ドアバイザー リヤビークルディテクション ハンドルヒーター ドリンクホルダーイルミネーション シートメモリー AVH SRH

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 障害物センサー BSM パワーゲート パワーシート 全席シートヒーター デジタルミラー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    120万円

関東
707
217.8万円
関西
258
236.6万円
東海
317
224.4万円
北海道
264
186.2万円
九州
200
232.2万円
東北
249
214万円
北陸・甲信越
262
208.3万円
中国
100
223.4万円
四国
41
178.7万円
地域別台数
関東
2
209万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 3000
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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