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フォレスターとレンジャー2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日野自動車  レンジャー2
VS
29.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 229.1万円
レンジャー2の相場表を見る
1994 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ルーフレール・ETC・スマートリヤビューミラー・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・Wシートヒーター・LEDヘッドライト・アダプティブフロントライティングシステム・アイサイト・追従型クルコン・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    166.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    104万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ドラレコ ETC アイサイト 衝突回避ブレーキ 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    226.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X バックパックエディション 4WD 車検整備付き/走64000キロ/EJ20エンジン/HID/リアフォグ/4WD/ルーフレール/バックカメラ/ETC/社外16AW215/60/16(2023年製)YOKOHAMA8分山/前期型/電格ミラー/革巻きハンドル/ライトレベライザー/アゼストオーディオ

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ ブラック セレクション 4WD 特別仕様車 ハーマンカードン 11.6インチディスプレイ デジタルマルチビュー スマートリヤビューミラー パドルシフト ツーリングアシスト Pセンサー シートヒーター 純正18AW ETC2.0

    本体価格
    397万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 最終後期E型 ドラレコ carozzeriaナビ Bluetooth バックカメラ 全席シートヒーター ETC LED 17インチAW FRフォグランプ フルセグTV スマートキー ATハイビーム レーダークルコン LKA BSM 衝突軽減

    本体価格
    144万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ユーザー買取車 クルーズコントロール サイド・バックカメラ ETC ハンドルヒーター フルセグテレビ LEDヘッドライト パワーシート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    318.7万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー2 レンジャー 2ドア アルミウィング PG アルミウィングPG ETC付き バックカメラ

    本体価格
    229.1万円

関東
615
254.1万円
関西
270
256.6万円
東海
288
255.5万円
北海道
198
238.6万円
九州
175
238.7万円
東北
195
214.6万円
北陸・甲信越
183
217.4万円
中国
45
211.1万円
四国
25
188.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
229.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターとレンジャー2のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日野自動車  レンジャー2
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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