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ステップワゴンとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  フォレスター
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
3387 中古車掲載台数 1975
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純ナビ/Bカメ/ドラレコ/HID/ETC/関東仕入れ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビ/ワクワクゲートレス車/ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ナビTV ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    347万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スタイルエディション ナビTVバックカメラETC両側パワスラ付

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット Honda SENSING1年保証 ナビ フルセグTV DVD

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 大画面メモリナビ地デジTVバックカメラ後期

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダ ホンダセンシング 

    本体価格
    145万円

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  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビTV シートヒーター プッシュスタート

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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後期型 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    280.1万円

関東
1162
178.8万円
関西
496
174.5万円
東海
395
212.8万円
北海道
220
176.1万円
九州
406
164.3万円
東北
294
172万円
北陸・甲信越
194
179.3万円
中国
134
220.5万円
四国
86
161.5万円
地域別台数
関東
609
227.9万円
関西
262
230.5万円
東海
263
221.5万円
北海道
141
189万円
九州
192
211万円
東北
175
207.7万円
北陸・甲信越
190
217.9万円
中国
113
229.6万円
四国
30
184.5万円

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ステップワゴンとフォレスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  フォレスター
299.9万円406.7万円 新車時価格 280.8万円385万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1496~1993 排気量(cc) 1795~2498
145~150 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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