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フォレスターとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  エディックス
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 24.2万円120万円
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1861 中古車掲載台数 27
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・SRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メーカー8インチナビ デジタルインナーミラー Bカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー Bluetooth ステアリングヒーター シートヒーター 追従式クルコン ETC USBポート

    本体価格
    285.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ Bカメラ BSM 全席シートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト・純正メモリーナビ・フルセグTV・ETC・パワーリアゲート・ルーフレール・ステアリングヒーター

    本体価格
    284万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 ルーフレール 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ パワーリアゲート 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD TK0645 スパーダ HDDナビ BT ETC

    本体価格
    94万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED   フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター パワーシート パワーバックドア アイドリングストップ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    139.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD パナソニックナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    277.2万円

  • スバル フォレスター Touring ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    269.5万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD モデューロエアロ モデューロアルミ フロント3人乗りベンチシート

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ETC 純正ナビ CD・DVD・MD再生 キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ スペアキー有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検R8/9付 1ヶ月or1000km保証付 キーレス ETC2.0 HIDライト フォグランプ 純正ナビ フルセグチューナー DVD再生 無限フルエアロ 無限マフラー 社外16アルミ

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 前席3人乗りベンチシート バックモニター

    本体価格
    29万円

関東
563
237.5万円
関西
215
246万円
東海
273
249.9万円
北海道
200
209.3万円
九州
163
248.6万円
東北
174
237.2万円
北陸・甲信越
173
202万円
中国
67
233.4万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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フォレスターとエディックスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  エディックス
404.8万円459.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1795~2498 排気量(cc) 1668~2354
160~177 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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