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フォレスターとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアヴァンシアの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  アヴァンシア
VS
37.5万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
アヴァンシアの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ブラウンレザー パワーリヤゲート パナソニック8インチナビ F・S・Bカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 前後コーナーセンサー スマートリヤビューミラー ルーフレール LEDライナー

    本体価格
    279.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    377.3万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 電動ガラスサンル-フ パナソニック8インチナビ フロント・サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション ドライバ-モニタリングシステム X-MODE リヤコーナーセンサー シートポジションメモリー

    本体価格
    249.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期型 セーフティープラス

    本体価格
    267.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ TV バックカメラ クルコン Pシート

    本体価格
    190万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD ワンオーナー/アイサイトコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/フルセグテレビ/12.3インチフル液晶メーター/通信用USB

    本体価格
    459.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ 新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 3方向カメラ ETC2.0 パワーリヤゲート スマートリヤビューミラ

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティpkg

    本体価格
    145万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト フルセグ LEDライト BSM  全席シートヒーター 前席パワーシート スマートキー 純正AW  DVD再生 バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V 1オーナー レギュラーガソリン車 V6/J30Aエンジン モデューロアルミ グレー半革 木目調パネル キーレス 純正DVDナビ MD HID フォグ オーバーヘッドコンソールBOX 運転席パワーシート

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
563
230.1万円
関西
223
244.1万円
東海
272
248.7万円
北海道
217
215.9万円
九州
171
241.4万円
東北
170
237.3万円
北陸・甲信越
161
202.9万円
中国
72
241.5万円
四国
34
233.7万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  アヴァンシア
404.8万円459.8万円 新車時価格 207万円295.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1795~2498 排気量(cc) 2253~2997
160~177 最高出力(馬力) 150~215
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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