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フォレスターとZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  Z
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 24
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD C型追従クルコン電動温熱席パドルナビ1オナ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    85.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正8型ナビTV/バック・フロント・サイドカメラ/禁煙車/ワンオーナー/純正デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ブラインドスポット/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    366.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD パナソニック製SDナビ BluetoothAudio フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 本革シート シートヒーター パワーシート パワーリヤゲート 運転席メモリー フルセグ SRVD SRH AVH VDC RAB

    本体価格
    396万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/純正8インチSDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth/バック・サイド/フロントカメラ/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC/パワーリヤゲート

    本体価格
    316.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター 前席パワーシート スマートキー HIDヘッドライト ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    80.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 社外7インチメモリナビ

    本体価格
    195.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/Rカメラ/ETC/シートヒーター/地デジチューナー/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    85.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ Bモニター ETC ロングラン保証

    本体価格
    264万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    63万円

関東
583
244万円
関西
214
248.6万円
東海
272
251万円
北海道
201
210万円
九州
164
249万円
東北
176
235.6万円
北陸・甲信越
181
205.7万円
中国
69
230.3万円
四国
28
222.9万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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フォレスターとZのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  Z
404.8万円459.8万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1795~2498 排気量(cc) 656
160~177 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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