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フォレスターとS600を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとS600の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  S600
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 413万円548万円
S600の相場表を見る
2485 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 元弊社社用車 オーディオレス

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 4WD アイサイトVer3 純正8インチメモリナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    280.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期D型 サンルーフ ルーフレール アドバンスドPKG 黒革 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズ パドルシフト

    本体価格
    109.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール 純正8型ナビ ダイアトーンサウンド BSM メモリーパワーバックドア バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ デジタルミラー X-MODE ETC ドラレコ アイサイト メモリシート 前後シートヒーター

    本体価格
    336.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト(運転支援/視野拡張) フロント/サイド/バックカメラ レーダークルコン リヤビークルディテクション パワーバックドア ブラウン革シート スマートリアビューミラー

    本体価格
    344.8万円

  • スバル フォレスター クロススポーツ20T 4CAM・ターボ・4WD・キ 

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    235.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD・Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアト-ン8インチナビ S・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション ドライバ-モニタリングシステム X-MODE シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ アイサイトセーフティプラス レーダークルーズ 合皮シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド LEDフォグ レーンキープアシスト ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    199.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

関東
736
218.2万円
関西
267
234万円
東海
344
229.3万円
北海道
261
188.7万円
九州
203
231.1万円
東北
262
213.4万円
北陸・甲信越
273
205.6万円
中国
94
221.3万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
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S600の中古車を探す

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フォレスターとS600のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  S600
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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