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フォレスターとS600を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  S600
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 413万円448万円
S600の相場表を見る
1924 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート シートメモリ ブラインドスポットモニター レーダークルコン ステアリングヒーター ETC パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    301.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ・フルセグ・Blu-ray・DVD・衝突予防ブレーキ・禁煙車・ETC・シートヒーター・ハーフレザー・LEDヘッドランプ・純正アルミ・純正アルミ・ドラレコ・リヤコーナーセンサー

    本体価格
    347.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正8型ナビ 電動リアゲート ルーフレール バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正18インチAW スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス スマートリアビューミラー フロントカメラ ルーフレール パワーバックドア 純正8型ナビ LEDヘッドライト ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    244.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD /ワンオーナー/禁煙車/パナソニックナビ/フルセグ/DVD/CD/音楽録音再生/Rカメラ/ETC/シートヒーター/HIDヘッドライト/FOGライト/スマートキー/純正アルミホイール/パドルシフト/

    本体価格
    82.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱シート レーダークルーズ ステアリングヒーター ETC メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ フォグライト 純正18AW

    本体価格
    152.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 LEDライナー 3方位カメラ 電動リアゲート アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    309.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロント・サイド・バックカメラ  ETC2.0  LEDヘッドライト リヤコーナーセンサー リヤビークルディテクション

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD カロッツェリアフルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ プッシュスタート シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン 全国1年保証

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    448万円

関東
574
223.8万円
関西
231
247.2万円
東海
265
249.2万円
北海道
209
208.6万円
九州
168
236.3万円
東北
188
235.3万円
北陸・甲信越
165
202.6万円
中国
87
242.6万円
四国
37
214.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとS600のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  S600
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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