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フォレスターとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 398万円849.9万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/アイサイト/FPWシ-ト/全席シ-トH/パドルS/Xモ-ド/スマ-トキ-/レ-ンアシスト/横滑り防止/前後コ-ナ-S/ハ-フレザ-S/革巻H/LEDオ-トライト/純正OPエアロ/純正18アルミ

    本体価格
    128.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 全周囲カメラ アイサイトX レーダークルーズ クリアランスソナー 電動リアゲート デジタルミラー シートベンチレーション メモリーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    570.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8インチメモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズC ブラインドスポットモニター パドルシフト シートヒーター アイサイト 4WD

    本体価格
    219万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 8インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ パワーリアゲート 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    200.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ フルセグ Bluetooth アイサイト USB バックカメラ レザーシート パワーシート 全席シートヒーター  ステアリングヒーター サンルーフ ドライブレコーダー デジタルミラー ETC

    本体価格
    228.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 前後障害物センサー ナビ連動前後ドラレコ 3方位カメラ ETC2.0 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 後退時ブレーキアシスト 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD カロッツェリアナビ&FSRカメラ&ETC.

    本体価格
    298.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ハーフレザー レーダークルーズ シートヒーター カロッツェリアナビ バックカメラ パワーシート パドルシフト コーナーセンサー ルーフレール スマートキー プッシュスタート ETC 純正18インチAW

    本体価格
    97万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートヒーター HIDヘッド ルーフレール ETC スマートキー 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    105.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    72万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
577
241万円
関西
224
247.6万円
東海
277
249.5万円
北海道
201
209.3万円
九州
162
246.2万円
東北
178
234.2万円
北陸・甲信越
176
203.3万円
中国
69
234.4万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
2
849.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  XJコンバーチブル
404.8万円459.8万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1795~2498 排気量(cc) 3980~5992
160~177 最高出力(馬力) 225~300
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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