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フォレスターとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ジープ  パトリオット
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 45万円179.8万円
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1893 中古車掲載台数 62
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒半革 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    141.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ ドラレコ F+S+Rカメラ タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    313.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入 塩害ガード塗装施工済み

    本体価格
    262万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD

    本体価格
    143万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD EyeSight搭載車 ETC ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 前後ドラレコ ルーフレール 視界拡張 パナソニックナビ Bluetoothオーディオ HDMI フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ETC2.0 電動リヤゲート

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD マグネタイトグレ-M

    本体価格
    359.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 5速MT・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・オートA/C・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・FUJITSUBOマフラー・純正17インチアルミ・ドアバイザー・

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 全塗装サンドベージュ 新品AWセット バトルシップ オープンカントリー 社外ナビ バックカメラ ETC  サイドカメラ ルーフレール

    本体価格
    129.8万円

関東
575
241万円
関西
224
247.6万円
東海
277
249.3万円
北海道
200
210.3万円
九州
161
246万円
東北
180
234万円
北陸・甲信越
176
203.3万円
中国
69
234.4万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
15
96.2万円
関西
4
55万円
東海
18
116.7万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
97.6万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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フォレスターとパトリオットのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジープ  パトリオット
404.8万円459.8万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~2359
160~177 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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