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フォレスターとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 2078万円2653.4万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 寒冷地 Gナビ パドルシフト 純正ドラレコ

    本体価格
    112.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ワンオーナー 寒冷地仕様 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー コーナーセンサ

    本体価格
    124万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV シートヒーター デジタルミラー ETC

    本体価格
    177.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アルパインFDモニター STI18インチ 純正メモリナビ フルセグTV 黒革シート デジタルインナーミラー LED ETC FSBカメラ パワーシート アイサイト LKA BSM レーダークルーズ

    本体価格
    357.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ダイアトーンサウンドナビ・電動リヤゲート

    本体価格
    332.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ・ワンオーナー・CD/DVD/BT接続・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・ハーフレザーシート・D席+N席パワーシート&シートヒーター・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    179.9万円

  • スバル フォレスター スポーツ 新世代アイサイト 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア ハーフレザー

    本体価格
    138.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER アイサイトセーフティプラス リヤビューミラー

    本体価格
    291.5万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LB-WORKS13/20 

    本体価格
    応談

関東
574
224.4万円
関西
229
247.4万円
東海
263
250.2万円
北海道
208
208.4万円
九州
168
236.4万円
東北
187
235.3万円
北陸・甲信越
166
201.6万円
中国
89
241.9万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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フォレスターとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
404.8万円459.8万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1795~2498 排気量(cc) 6192~6496
160~177 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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