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フォレスターとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
21万円666.7万円
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中古車相場 202.3万円598万円
SLCの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 33
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 本州仕入れ 走行4.2万キロ スバル18AW SDナビ フルセグTV バックカメラ USB・iPhone接続 クルーズコントロール パドルシフト スマートキー2個 ETC シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ナビ フルセグETC車検整備付保障付き

    本体価格
    81.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD/ターボ/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/ACC/パドルシフト/サイド&カーテンエアバッグ/Sヒーター/Pシート/ルーフレール/Pantheraセキュリティ/LED/フォグ/純正18AW/ETC/Sキー/Sバイザー

    本体価格
    123.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD OPブラックルーフレール 禁煙車 メーカー8インチナビ フロント・バック・サイドカメラ フルセグTV アイサイト デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター メモリー付きパワーシート ETC

    本体価格
    271.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 後期 Bluetooth フルセグナビ バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 4WD クルーズコントロール デュアルオートエアコン ETC LED マニュアルモード

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    156.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD カロッツェリア8インチナビTV・後席モニター・ETC・スマートリアビューミラー・前後シートヒーター・メモリ付パワーシート・アイサイトコアテクノロジー・アイサイトセイフティプラス・アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    246.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグTV Bカメラ 4WD

    本体価格
    179.1万円

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    335万円

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    228.8万円

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    本体価格
    202.3万円

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    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

関東
548
234.7万円
関西
218
242.3万円
東海
265
247.6万円
北海道
208
214.8万円
九州
168
245.5万円
東北
173
244.6万円
北陸・甲信越
162
200.7万円
中国
69
240.8万円
四国
34
241.8万円
地域別台数
関東
15
327.7万円
関西
8
457.8万円
東海
2
335万円
北海道
1
228.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
302.5万円
中国
3
265.1万円
四国
1
279.8万円

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フォレスターとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  SLC
404.8万円459.8万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1795~2498 排気量(cc) 1595~1991
160~177 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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