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フォレスターとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
2220 中古車掲載台数 17
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ(AVIC-RZ802) ドラレコ ETC リアカメラ 左サイドカメラ フロントカメラ CD Bluetooth TV ミュージックサーバー シートヒーター LEDヘッドライト 17インチ純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニックナビ ETC バックカメラ プッシュスタート オートライト HIDヘッドライト アイドリングストップ ワンオーナー 禁煙車 整備記録簿 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    124.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD パドルシフト ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正メモリナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    189.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ 温熱黒半革 パワーシート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーダ-クル-ズコントロ-ル ブラインドスポットレーンキープ

    本体価格
    158.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ABS

    本体価格
    229.8万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    150.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アプライドモデルC メモリーナビ バックカメラ スマートキー ルーフレール 電動シート シートヒーター クルーズコントロール ETC アダブティブクルーズ

    本体価格
    81.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD R2年登録 禁煙車 DIATONESOUND8インチナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー アイサイト 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート ステアリングヒーター リアクリアランスソナー

    本体価格
    191.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 5MT シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    52万円

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    応談

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    応談

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    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

関東
675
214.6万円
関西
235
228.7万円
東海
288
230.3万円
北海道
225
188.2万円
九州
183
235.6万円
東北
239
212.6万円
北陸・甲信越
252
201.8万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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