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フォレスターとジープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  ジープ
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
2182 中古車掲載台数 69
  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ダイヤトーン8インチナビ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ 新品タイヤ エンジンスターター フロントカメラ サイドカメラ LEDアクセサリーライナー ドアバイザー ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 新品タイヤ 新品タイヤ パナソニック8インチナビ パワーリヤゲート ルーフレール スマートリヤビューミラー ドラレコ ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター アダプティブドライビングビーム パワーシート

    本体価格
    249.7万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 パナソニックビルトインナビ・連動ETC・ドラレコ・LEDアクセサリーライナー装着

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター Advance アイサイト ナビ・ETC・Rカメラ 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 社外ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール シートヒーター ETC クリアランスソナー ABS 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    125.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト スマートキーシートヒーター ブルートウース対応 パワーシート 衝突軽減装置

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD (禁煙車)(4WD)(黒本革シート)(レーダークルーズ)(カロッツェリア製ナビ)(STIスポイラー)(バックカメラ)(ルーフレール)(シートヒーター)(パドルシフト)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    68.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトver2 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー メモリーナビ ETC 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム フロント&サイド&バックカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight 本革シート PWリヤゲート 

    本体価格
    199.1万円

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    本体価格
    213万円

関東
676
216.3万円
関西
234
228.3万円
東海
283
230.5万円
北海道
225
189.1万円
九州
175
237.2万円
東北
235
214.7万円
北陸・甲信越
235
202.1万円
中国
85
221.3万円
四国
34
174.9万円
地域別台数
関東
9
211.9万円
関西
15
216.5万円
東海
9
151.1万円
北海道
10
176.8万円
九州
10
144.4万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
225.5万円
四国
0
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スバル  フォレスター   三菱  ジープ
404.8万円459.8万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1795~2498 排気量(cc) 1995~2659
160~177 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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