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フォレスターとジープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  ジープ
VS
34万円635.5万円
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中古車相場 80万円376万円
ジープの相場表を見る
2055 中古車掲載台数 83
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD・純正8型フルセグナビ・サイドカメラ・

    本体価格
    240.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期型/パワーバックドア/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステア連動LEDヘッド・Fフォグ/全席シートヒーター/前席Pシート・運転席メモリー付/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/BT/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー 社外18インチアルミホイール オートHIDヘッドライト

    本体価格
    117万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    211.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD XT-エディション ルーフレール アイドリングストップ LEDヘッドランプ 衝突安全ボディ Sカメラ VDC レーンアシスト スマートキー シートヒーター オートクルーズコントロール 4WD

    本体価格
    320万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新世代アイサイト X-MODE パワーリアゲート 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 買取車 ワンオーナー ステアリングヒーター 前後シートヒーター 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV スマートキー×2 純正アルミ

    本体価格
    262.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期型 純正ナビ 前後ドラレコ パワーRゲート X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト DVD/ブルーレイ再生

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSightセイフティプラス 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグTV レーダークルーズ レーンキープアシスト 前後ドライブレコーダー ハーフレザー 純正18AW HID ETC アイサイト ウインカーミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    124.7万円

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    本体価格
    130万円

関東
605
251.5万円
関西
283
260.8万円
東海
295
261.9万円
北海道
235
231.4万円
九州
166
238.4万円
東北
212
216万円
北陸・甲信越
189
215.8万円
中国
48
226.2万円
四国
22
179.3万円
地域別台数
関東
12
204万円
関西
15
223.3万円
東海
16
172.2万円
北海道
13
148.6万円
九州
10
136万円
東北
7
180.7万円
北陸・甲信越
4
146.2万円
中国
4
274.7万円
四国
2
165.1万円

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スバル  フォレスター   三菱  ジープ
385万円464.2万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1795~2498 排気量(cc) 1995~2659
160~177 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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