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フォレスターとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  シャリオ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキサポート 横滑り防止 アイサイト搭載 プッシュスタート バックカメラ ETC シートヒーター アイドリングストップ スペアキー メモリナビ

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD スマートリヤビューカメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドラレコ パワーシート シートヒーター ダイヤトーンナビ BluetoothAudio DVD再生 運転席メモリー パワーリヤゲート SRVD SRH

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ ダイアトーンビルトインナビ ルーフレール 電動リアゲート フロント&サイドビューモニター シートヒーター パワーシート レーダークルーズ クリアランスソナー ETC フルセグ パドルシフト

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    260.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T 4WD ETC 前後ドラレコ ナビ 地デジTV 社外マフラー(STI) 社外AW(STI)

    本体価格
    119.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    354.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ CD DVD フルセグTV アイサイトVer3 追従クルコン ハンドルヒーター デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    228万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ETC・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

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    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
583
244万円
関西
214
248.6万円
東海
272
251万円
北海道
201
210万円
九州
164
249万円
東北
176
235.6万円
北陸・甲信越
181
205.7万円
中国
69
230.3万円
四国
28
222.9万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォレスターとシャリオのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  シャリオ
404.8万円459.8万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1795~2498 排気量(cc) 1997~2350
160~177 最高出力(馬力) 88~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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