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フォレスターとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロジュニア
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 52万円89.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
1978 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ Bカメ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    127万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・Bluetooth・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    380万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD クルコン ナビTV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    72万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/スマートリヤビューミラー

    本体価格
    274.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター S-Limited EyeSight搭載車 ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    167.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD ハーフレザーシート アイサイト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 カロッツェリアSDナビ クルコン ETC

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    64.8万円

関東
608
227.3万円
関西
267
233.1万円
東海
260
222.4万円
北海道
141
185.4万円
九州
195
211.1万円
東北
173
206.2万円
北陸・甲信越
193
218.8万円
中国
111
227.4万円
四国
30
183.7万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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フォレスターとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロジュニア
280.8万円385万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1795~2498 排気量(cc) 1094
145~184 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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