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フォレスターとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/電動リアゲート/フルセグ/デジタルインナーミラー/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    228万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアフルセグナビ ステリング連動LEDヘッドランプ リヤカメラ ETC2.0 シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト X-MODE 全面UVカットガラス SI-DRIVE 全車速追従機能付クルーズ・C アクティブレーンキープ

    本体価格
    139.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD タイヤ新品

    本体価格
    223.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 検2年 5速MT 修復歴無 第三者機関検査

    本体価格
    69.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SD地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト搭載 ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期 禁煙車 車検整備付 アイサイト FSBカメラ パワーバックドア ルーフレール 11.8インチディスプレイ カープレイ スマートキーX2 ETC FRドラレコ オートLED Aクルコン Aハイ Fシートヒーター

    本体価格
    329.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 視界拡張 8型ナビ禁煙車 デジタルインナーミラー フロント・サイド・バックカメラ リアビークルディテクション フルセグ

    本体価格
    264.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD サイバーナビ Rカメラ シートヒーター パワーシート 1年間走行距離無制限保証 アイサイトVer2 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線逸脱警報

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    1290万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車 カーボンインテリア&レッドレザー 右ハンドル レッドキャリパー Meridianオーディオ

    本体価格
    1550万円

関東
674
214.3万円
関西
235
228.7万円
東海
289
230.6万円
北海道
227
188.2万円
九州
183
235.6万円
東北
240
212.3万円
北陸・甲信越
252
201.6万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
1
1290万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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フォレスターとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
404.8万円459.8万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1795~2498 排気量(cc) 3799
160~177 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は2223台、MP4-12Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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