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フォレスターとビュートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   光岡自動車  ビュート
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 30万円435.8万円
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1889 中古車掲載台数 136
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ETC2.0 社外トレーマット アイサイトX

    本体価格
    546万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ&3カメラ STIエアロ 電動リヤゲート 本革シート キーレスアクセス 電動シート LEDヘッドライト&フォグライト 後側方警戒支援システム リヤコーナーセンサー シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    291.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /東京都/ガリバー八王子みなみ野店

    本体価格
    375.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセーフティPKG ワンオーナー 全席シートヒーター HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    151.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤトーンビルトインナビ・リヤカメラ・ETC2.0・ドラレコ前後・社外ラゲッジスペース保護シート)・ドアハンドルプロテクター・運転席&助手席パワーシート・ステアリングヒーター・後席シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD アイサイトコアテクノロジー/シートヒーター/ルーフレール/カロッツェリアナビ・テレビ/バックカメラ

    本体価格
    323万円

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    258万円

関東
576
241.3万円
関西
221
247.8万円
東海
274
250.2万円
北海道
201
210.4万円
九州
159
247.1万円
東北
176
234.8万円
北陸・甲信越
180
202.7万円
中国
70
234.3万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
46
168.2万円
関西
9
83.9万円
東海
46
161.8万円
北海道
1
68万円
九州
7
82.7万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
10
191.4万円
中国
7
264.4万円
四国
4
104.3万円

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スバル  フォレスター   光岡自動車  ビュート
404.8万円459.8万円 新車時価格 205万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 1198
160~177 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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