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フォレスターとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ステージア
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 14.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 67
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 全席シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア コーナーセンサー 純正18インチアルミ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    211.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ 革巻きステアリング 全席シートヒーター 前席パワーシート スマートキー 禁煙車 車線逸脱警報

    本体価格
    110.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    111万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 前後席シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルコン アイサイト 電動リアゲート BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    332万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 7インチナビ/シートヒーター/バックモニター/ハーフレザーシート/フルセグTV/Bluethooth/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/レーンキープアシスト/純正18インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    176.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD C型 純正8型ビルトインナビ LEDアクセサリーライナー スマートリアビューミラー LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミ メモリー機能付きパワーシート 禁煙車

    本体価格
    242.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1.8スポーツ/AWD/デュアルエアコン(オート)/アイサイト/サンルーフ/ナビ/運転席パワーシート/18インチアルミホイール/X-MODE・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 純正5MT HDDナビ ETC HIDヘッド キーレス

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク S:HEV EX 4WD 禁煙車 アイサイトX アイサイトセイフティプラス 純正11型ナビ 全周囲カメラ スマートリヤビューミラー ルーフレール フルセグ  電動リアゲート LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    508.9万円

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    本体価格
    195万円

関東
580
243.7万円
関西
214
248.4万円
東海
271
250.8万円
北海道
200
210.5万円
九州
162
250.5万円
東北
176
234.9万円
北陸・甲信越
180
203.4万円
中国
70
232.1万円
四国
32
240.1万円
地域別台数
関東
32
177.1万円
関西
5
79.8万円
東海
4
538.6万円
北海道
5
81万円
九州
6
156万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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フォレスターとステージアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ステージア
404.8万円459.8万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1795~2498 排気量(cc) 2495~3498
160~177 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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