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フォレスターとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ステージア
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 69
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 雹害 LEDヘッドライト 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 USB/Bluetooth接続 AppleCarPlay バックモニター ETC ドライブレコーダー 電動バックドア アイサイト

    本体価格
    178万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外コイルスプリング 前後ドラレコ   ドライバーモニタリングシステム 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC・TV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    322.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート パワーシート パワーバックドア クルコン

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/ダイヤトーン8インチナビ/ハーフレザーシート/アイサイト/ETC/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントール/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/シートヒーター

    本体価格
    264.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC&ドラレコ 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    322.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD HVアドバンス 茶革 ルーフレール 禁煙

    本体価格
    226.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ルーフレール付き

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    91万円

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    本体価格
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    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
    45万円

関東
682
217.1万円
関西
229
228.6万円
東海
283
233.1万円
北海道
223
189.6万円
九州
178
237.8万円
東北
230
214.1万円
北陸・甲信越
238
202.5万円
中国
84
220.9万円
四国
36
180.3万円
地域別台数
関東
35
202.9万円
関西
5
81.1万円
東海
5
331.9万円
北海道
5
87万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
4
194万円
四国
6
106.3万円

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フォレスターとステージアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ステージア
404.8万円459.8万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1795~2498 排気量(cc) 2495~3498
160~177 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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