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フォレスターとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  マーチBOX
VS
37.5万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
2375 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ・純正SDナビ・バック&サイドカメラ・ALPINEフリップダウンモニター・アイサイト・LEDオートライト・Lフォグランプ・ハーフレザーシート・シートヒーター・純正17インチAW・ビルトインETC

    本体価格
    237.3万円

  • スバル フォレスター XT-エディション プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ Rカメラ ETC 前ドラレコ ルーフキャリア

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD セイフティプラス(運転支援) 純正ナビ サイド/バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポット 電動リアゲート 前席+後席シートヒーター メモリー付パワーシート オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    226.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD ダイヤトーン8inナビ バックカメラ

    本体価格
    336.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ナビ・連動ETC・ドラレコ・Dコーナーセンサー装着

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVER3.0 X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 車線逸脱防止機能 側方警戒システム BLUETOOTH 左右独立調整フルオートエアコン  シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ ハーフレザー パドルシフト ETC

    本体価格
    205.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

関東
699
218.5万円
関西
246
235.3万円
東海
316
223.1万円
北海道
265
188万円
九州
201
234.7万円
東北
242
215.4万円
北陸・甲信越
258
207.3万円
中国
105
221.6万円
四国
43
182.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  マーチBOX
404.8万円459.8万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1795~2498 排気量(cc) 997~1348
160~177 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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