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フォレスターとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 15
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    320.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ ワンセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト 前後フォグ アイドリングストップ クルーズコントロール ウインカーミラー クリアランスソナー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD メーカーナビ/アイサイト/デジタルインナーミラー/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リヤゲート/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    340.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV サイドカメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    168万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SRVD SRH AVH RAB フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ダイヤトーンナビ パワーリヤゲート VDC 運転席メモリー パワーシート シートヒーター ETC2.0 スマートリヤビュー BluetoothAudio

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    384.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD ナビ TV サイド・フロントカメラ ETC2.0 クリアランスソナー LEDヘッドランプ BSM デジタルインナーミラー 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    245万円

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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD オーテックバージョン40thアニバー

    本体価格
    863.8万円

関東
584
243.7万円
関西
216
248.2万円
東海
266
252.2万円
北海道
193
210.6万円
九州
167
250万円
東北
175
235.6万円
北陸・甲信越
179
205.3万円
中国
68
229.9万円
四国
27
227万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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フォレスターとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインGT-Rセダン
404.8万円459.8万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1795~2498 排気量(cc) 2568
160~177 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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