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フォレスターとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  パルサー
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 79.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
1867 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビTV/バック・フロント・サイドカメラ/アイサイト/禁煙車/純正デジタルインナーミラー/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/レーダークルーズ/TVキット/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    294.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ワンオーナー パナソニック8インチビルトインナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー フロント/サイドカメラ BSM パワーリヤゲート 前後シートヒーター ステアリングヒーター 18AW

    本体価格
    230万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外マフラー RAYS製アルミホイール 黒革席

    本体価格
    93.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD E型 前後ドラレコ ダイアトーンナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ETC2.0 リヤビークルディテクション 革シート

    本体価格
    369.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト・純正メモリーナビ・フルセグTV・ETC・パワーリアゲート・ルーフレール・ステアリングヒーター

    本体価格
    284万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ/ドラレコ/全席シートヒユーザー買取

    本体価格
    104.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減システム 純正SDナビ(DVD/CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ フロント/サイドカメラ スバル純正アルミ スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    195.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正OPパナソニックナビ ETC Rカメラ 18インチAW ルーフレール パワーリヤゲート 前席ヒーター HIDライト

    本体価格
    121万円

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

関東
558
226.3万円
関西
223
241.9万円
東海
262
248万円
北海道
211
215.9万円
九州
165
238.9万円
東北
177
235.8万円
北陸・甲信越
158
203.3万円
中国
77
247.8万円
四国
36
224.4万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとパルサーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  パルサー
404.8万円459.8万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1795~2498 排気量(cc) 1295~1998
160~177 最高出力(馬力) 79~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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