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フォレスターとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  プレーリーリバティ
VS
37.5万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
1871 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト デジタルインナーミラー パワーリアゲート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ブラインドスポット 純正18インチアルミ

    本体価格
    259万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    360.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正パナソニックSDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 前席パワーシート 全席シートヒーター ドライブレコーダー パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD プレミアム アイサイト セーフティ+ ナビTV ETC 禁煙

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    399.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 純正ナビ BSM  パワーゲート   アイサイト デジタルミラー 障害物センサー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    376.8万円

  • スバル フォレスター STIスポーツ ナビ・前後ドラレコ・ETC2.0 パナソニックビルトインナビ・リヤカメラ・ETC2.0(ビルトインカバー格納) ナビ連動前後ドラレコ 専用シート

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    90.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アドバンスドセーフティPKG ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ハーフレザーシート シートヒーター ビルトインETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    78.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
557
226.8万円
関西
224
241.6万円
東海
263
247.9万円
北海道
216
216.5万円
九州
166
241.2万円
東北
175
236.2万円
北陸・甲信越
157
200万円
中国
77
243万円
四国
36
221.8万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  プレーリーリバティ
404.8万円459.8万円 新車時価格 169.8万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1795~2498 排気量(cc) 1998
160~177 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は1871台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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