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フォレスターとローレルを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとローレルの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ローレル
VS
26万円409.9万円
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中古車相場 35万円269万円
ローレルの相場表を見る
1735 中古車掲載台数 101
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナ/フルセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトVer2 ハーフレザー Bカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減装置 SDナビ

    本体価格
    167.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ ドラレコ フルセグ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD CD 夏・冬タイヤホイールセット ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD パワーリヤゲートRレールナビBカメETC

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ ナビTV BT  Bカメラ 寒冷地仕様車

    本体価格
    108.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 社外ナビ Bカメラ PBD ETC

    本体価格
    189万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ ルーフレール ETC

    本体価格
    241.8万円

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    本体価格
    168.5万円

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    162万円

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロ ロクサーニ19インチ BT音楽

    本体価格
    137万円

関東
503
182.4万円
関西
237
210.3万円
東海
217
169万円
北海道
177
155.7万円
九州
217
191.5万円
東北
161
158.5万円
北陸・甲信越
151
180.3万円
中国
58
190.3万円
四国
14
183.5万円
地域別台数
関東
40
145.2万円
関西
19
167.9万円
東海
14
172.5万円
北海道
3
299万円
九州
3
103.5万円
東北
5
102.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
250.5万円
四国
7
112.4万円

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フォレスターとローレルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ローレル
280.8万円385万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~2825
145~184 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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