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フォレスターとエクサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  エクサ
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ 3方位カメラ ETC2.0 パワーリアゲート 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 後退時ブレーキアシスト 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    345.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ドライブレコーダーナビバックカメラBluetoothETCクルーズコントロール

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.4万円

  • スバル フォレスター アドバンス ロングラン保証付き 

    本体価格
    211万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 4WD カロッツェリアナビ TV BTオーディオ DVD CD バックカメラ ETC 前席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    179.1万円

  • スバル フォレスター S-LimitedEyeSight STIマフラー ドラレコ 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター アイサイトツーリングアシスト ETC メモリー機能付パワーシート LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正18インチアルミ

    本体価格
    131.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー 三菱8インチナビ Bluetooth ドラレコ ETC リアカメラ 電動テールゲート アイサイト サイドカーテンエアバック 電動シート シートヒーター パドルシフト LEDライト

    本体価格
    229万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD パワーシート・パワーバックドア・ETC・LEDヘッドライト・ナビ・バックカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    400.8万円

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  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

関東
564
226.9万円
関西
225
245.3万円
東海
260
250万円
北海道
210
213.5万円
九州
167
238.1万円
東北
183
236.7万円
北陸・甲信越
161
201.2万円
中国
83
242.2万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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フォレスターとエクサのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  エクサ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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