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フォレスターとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  クリッパーEV
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 18
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 社外ディスプレィオーディオ エンスタ ドラレコ ETC    ユーザー買取車

    本体価格
    117.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッド LEDフォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ルーフレール 純正アルパインナビ フロントカメラ サイドカメラ リヤビューカメラ ETC2.0 ナノイー発生機 パワーリヤゲート レザーシート シートヒーター スマートリヤビューカメラ xモード

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト メモリナビ TV/CD/DVD ブルートゥース フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート LEDライナー 全国1年保証

    本体価格
    177.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD EyeSight搭載車 ETC ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    166.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハマーンカードサウンド 最終E型 革シート ドラレコ ルーフレール アドバンスドセーフティ フリップダウンモニター LEDヘッド パワーバックドア フルセグTV Bluetooth シートヒーター ETC BSM

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトバージョン3搭載 ルーフレール ドライバーモニタリングシステム 前席パワーシート Xモード スマートリヤビューミラー パナソニックナビ フロント・バック・サイドカメラ ETC2.0

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    199万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車・純正ナビ・バックモニター・サイドカメラ・アイサイト・スマートキー・スペアキー・パワーシート・パワーバックドア・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・電動パーキングブレーキ・ETC・BSM

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    138万円

関東
582
244万円
関西
214
248.6万円
東海
272
250.7万円
北海道
200
210.5万円
九州
163
249.7万円
東北
176
235.6万円
北陸・甲信越
181
205.7万円
中国
68
229.5万円
四国
28
222.9万円
地域別台数
関東
1
130万円
関西
9
137.6万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  クリッパーEV
404.8万円459.8万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 42
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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