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フォレスターとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアストラカブリオの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   オペル  アストラカブリオ
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 65万円78万円
アストラカブリオの相場表を見る
1870 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD カーナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バック/サイド/フロントモニター リアビークルディテクション ドライバーモニタリング パワーバックドア 茶革シート シート/ステアリングヒーター ETC ルーフレール パワーシート 禁煙車

    本体価格
    345.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト ダイヤトーンナビ パワーシート シートヒーター アイドリングストップ ドラレコ 運転席メモリー ステアリングオーディオリモコン

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD 登録済未使用車 11型ディスプレイ リアビークルディテクション スマートリアビューモニター ドライバーモニタリング アイサイト パワーバックドア 純正18インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    510.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ STiエアロ STiマフラー 専用革シート アイサイト 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 追従オートクルーズ Xモード STI18インチホイール 電動リアゲート バックカメラ サイドカメラ Bluetooth Blu-ray再生

    本体価格
    329.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ/ブラウンレザーシート/アイサイト/ETC/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントトール/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/シートヒーター/18インチアルミ/ETC

    本体価格
    251.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
559
226.4万円
関西
223
241.9万円
東海
262
247.2万円
北海道
214
216.6万円
九州
166
239.7万円
東北
176
236万円
北陸・甲信越
157
201.6万円
中国
77
246.4万円
四国
36
223万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   オペル  アストラカブリオ
404.8万円459.8万円 新車時価格 344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1795~2498 排気量(cc) 2198
160~177 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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