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フォレスターとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   オペル  ベクトラ
VS
37.5万円583.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD カラーアクセント仕様/カロッツェリアナビ/Bカメラ/ETC/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ALK/後側方警戒/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート/前後シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ TV ドラレコ ETC Bカメ Fカメラ アイサイト シートメモリ ステアリングヒーター パワーバックドア クルコン Wエアコン AW

    本体価格
    369.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・バックモニター・DVD・CD・HID・バックモニター

    本体価格
    73万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティP ワンオナ BSM KENWOOD/CDオーディオ ハーフレザー 前席シートヒーター パワーシート 追従クルコン LEDヘッドライト フォグランプ リアフォグ パドルシフト

    本体価格
    165.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ワンオーナー・禁煙車 純正8型ナビ 視野拡張(フロントビュー・スマートリヤビューカメラ) 撥水シート 前席パワーシート 運転席ポジションメモリー LEDヘッドライト・フォグ ETC ルーフレール

    本体価格
    240万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 禁煙/レーダークルーズ/デジタルミラー/ETC/ブラインドスポット/シートヒーター/電動リアゲート/アイサイト/ルーフレール/純正ナビ/サイドカメラ/ステアリングヒーター/ブレーキホールド

    本体価格
    381.7万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8インチナビ ドラレコ 

    本体価格
    315.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD アイサイト ハーフレザーシート

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
554
231.9万円
関西
224
244.6万円
東海
274
248.9万円
北海道
222
215.8万円
九州
167
240.7万円
東北
172
236.2万円
北陸・甲信越
164
202.8万円
中国
72
242.1万円
四国
34
233.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとベクトラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   オペル  ベクトラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1795~2498 排気量(cc) 2198~3174
160~177 最高出力(馬力) 147~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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