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フォレスターと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと205カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  205カブリオレ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
205カブリオレの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 禁煙1オーナー 純正ナビ TV AppleCarPlay/AndroidAuto HDMI アイサイトセーフティプラス 前後ドラレコ パワーリアゲート 本革シート ETC2.0 純18AW LKA BSM デジタルインナーミラー

    本体価格
    374.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ワンオーナー車 純正8インチナビ&バックカメラ 純正ドライブレコーダー 純正ETC2.0 左サイド&フロントカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD カーナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付 アイサイト 純正パナソニックSDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 前席パワーシート 全席シートヒーター ドライブレコーダー パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ケンウッド製ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    156.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ BT TV クルコン シートヒーター

    本体価格
    179.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サイドカメラ ナビ ETC

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ/ダイアトーンサウンド/シートH/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/アイサイト/パドルシフト/シートメモリ/コーナーセンサー/ETC/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    363.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外マフラー RAYS製アルミホイール 黒革席

    本体価格
    83.2万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI オート 

    本体価格
    応談

関東
578
242.8万円
関西
215
249.5万円
東海
273
249.4万円
北海道
199
210.9万円
九州
162
249.2万円
東北
175
234.8万円
北陸・甲信越
180
203.4万円
中国
70
233.7万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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フォレスターと205カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  205カブリオレ
404.8万円459.8万円 新車時価格 301万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1795~2498 排気量(cc) 1904
160~177 最高出力(馬力) 100~120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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