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フォレスターと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   プジョー  206CC
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビTV スマートキー アイサイトII

    本体価格
    66万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ パワーバックドア 追従式クルーズコントロール LED シートヒーター 純正18インチAW ステアリングヒーター BSM ETC スマートミラー ドラレコ

    本体価格
    264.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サイドカメラ ナビ ETC

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 弊社ユーザー様ワンオーナー ルーフレール 純正ナビ フロント・サイド・リアカメラ ハーフレザー パワーシート シート・ステアヒーター 純正AW フォグ レーダークルーズ BSM スマートキー ETEC

    本体価格
    208.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/メモリナビフルセグTV/バックカメラ/ETC/純正17インチアルミ/シートヒーター/クルーズコントロール/プッシュスタートエンジン/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト

    本体価格
    160.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8型ナビ 連動前後ドラレコ 新品タイヤ交換済 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ B/T フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 期末処分 メーカ認定保証2年間無償+最大3年間有償保証延長可  弊社下取車

    本体価格
    290万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
569
237.1万円
関西
219
247.3万円
東海
282
250.4万円
北海道
208
210.3万円
九州
174
246.4万円
東北
181
239.8万円
北陸・甲信越
175
205.2万円
中国
68
238.2万円
四国
36
240.3万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  206CC
404.8万円459.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1795~2498 排気量(cc) 1587~1997
160~177 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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