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フォレスターと206CCを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと206CCの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  206CC
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 サンルーフ ドラレコ 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミドライブレコーダー

    本体価格
    184万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ルーフレール アイサイト フルセグTV ブラインドスポットモニター メモリ付パワーシート レーダークルーズコントロール 純正18AW シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    157.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ/TV/アイサイト/フロントカメラ/リアカメラ/サイドカメラ/パワーリアゲート/スマートリアビューカメラ/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WD SDナビ ETC バックカメラ フルセグ ターボ DVD再生 ブルーレイ再生 アダプティブクルーズコントロール USB入力端子 オートライト 衝突防止システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    321.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期E型/パワーバックドア/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステア連動LEDヘッド・Fフォグ/全席シートヒーター/前席Pシート・運転席メモリー付/ALPINEナビ/フルセグ/DVD/BT/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 社外ナビ  純正フロアマット バッグカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙 DIATONEナビ 電動リアゲート シートヒーター ルーフレール レーダークルーズ パワーシート フロント&サイドカメラ LEDヘッド クリアランスソナー ETC フルセグ CD/DVD再生 ハンドルヒーター

    本体価格
    230.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD シートヒーター メモリーナビ ETC サポカー

    本体価格
    220万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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    29.8万円

関東
569
233.2万円
関西
225
248万円
東海
271
248万円
北海道
208
209万円
九州
173
245.7万円
東北
180
241.7万円
北陸・甲信越
177
200.6万円
中国
71
236.8万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  206CC
404.8万円459.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1795~2498 排気量(cc) 1587~1997
160~177 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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