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フォレスターと206CCを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと206CCの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  206CC
VS
37.5万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
2377 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/全席シートヒーター/ドラレコ/ETC/禁煙車/BT/DVD/MSV/AUX/フルセグ/ワイドビューモニター/ドライブモニタリングシステム/ハンドルヒーター/ハーフレザーシート/メモリーシート/パワーシート/ルーフレール

    本体価格
    236.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 視界拡張セイフティプラス メモリ付きパワーシート 電動リヤゲート デジタルミラー ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール ルーフレール レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト フルセグ

    本体価格
    252.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア ハーフレザー

    本体価格
    148万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ サイド・バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    213.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    332.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD アイサイトX ハーマンカードン フロアマット ETC2.0

    本体価格
    442.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ フルセグ バック&サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    175.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウンレザー ルーフレール パナソニック8インチナビ フロント・サイド・バックカメラ パワーリヤゲート ステアリングヒーター ETC2.0 シートヒーター カーゴステップ スマートリヤビューミラー

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト SIドライブ シートヒーター パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト DVD再生 フルセグ対応ナビ BTオーディオ 禁煙車 ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    229.1万円

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    本体価格
    45万円

関東
700
218.9万円
関西
247
236.7万円
東海
313
223万円
北海道
261
186.8万円
九州
201
235.7万円
東北
246
214.2万円
北陸・甲信越
261
208.8万円
中国
105
222.2万円
四国
43
182万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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フォレスターと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  206CC
404.8万円459.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1795~2498 排気量(cc) 1587~1997
160~177 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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