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フォレスターと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと406ブレークの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  406ブレーク
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
2173 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正ナビ フルセグTV フロントリアシートヒーター バックカメラ ステアリング連動ヘッドランプ パワーシート 追従クルーズコントロール 純正17インチAW DVD再生 XMODE フォグランプ ETC

    本体価格
    172万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD パイオニア9型ディスプレイ/Aカープレー/BT

    本体価格
    374万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD カロッツェリアメモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ディスチャージ 純正アルミ パワーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    46.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニックビルトインナビ LEDヘッドライト エンジンスターター

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    384.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ロングラン保証 AWDXモード アイサイト(衝突被害軽減ブレーキ) ナビゲーション バックモニター 左サイドモニター ルーフレール シートヒーター ETC2.0車載器

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ&Bカメラ アイサイト サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD STIエアロ・アイサイト・CD/DVD・パワーゲート・障害物センサー・パワーシート・4WD・全席シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    186.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒革シート ダイアトーンナビ フルセグTV パワーバックドア デジタルインナーミラー レーダークルーズ 純正18インチ FSBカメラ LED ETC シートヒーター ドラレコ アイサイト LKA

    本体価格
    209.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
678
217.3万円
関西
228
227.6万円
東海
282
234.7万円
北海道
225
189.4万円
九州
178
237.8万円
東北
229
214.6万円
北陸・甲信越
238
201.4万円
中国
81
222.3万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターと406ブレークのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  406ブレーク
404.8万円459.8万円 新車時価格 313.5万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
1795~2498 排気量(cc) 1997~2946
160~177 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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