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フォレスターとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ルノー  アヴァンタイム
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
2220 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 最終後期E型 ドラレコ 専用ビルトインナビ バックカメラ ハーフレザー パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッド ATハイビーム BSM 誤発進抑制 LKA 18インチAW ハーフレザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    124.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD Bluetooth クルーズコントロール 4WD フルセグナビ パワーシート オートエアコン HIDオートライト ETC マニュアルモード  フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    215.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 8型ナビ 視界拡張 運転支援 パワーバックドア ルーフレール スマートリアビューミラー リアビークルディテクション シートヒーター レーダークルーズ 純正18アルミ フルセグ ETC

    本体価格
    227.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 地デジテレビ DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー HIDライト サンルーフ ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビドラレコETCバックカメラ

    本体価格
    273.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD DIATONE8型ナビ デジタルミラー レーダークルーズ F/S/Rカメラ アイサイト パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    231.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/4WD/アイサイト/ルーフレール/デジタルインナーミラー/SRH/半革/シートヒーター/ハンドルヒーター/電動リアゲート/フルセグTV/ドラレコ/ETC/フロント・サイドカメラ/安全装備/LED/フォグ

    本体価格
    233.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC メモリーナビ ドライブレコーダー・車検整備 ダークグレー・メタリック(61K)

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    159.9万円

関東
675
214.6万円
関西
235
228.7万円
東海
288
230.3万円
北海道
225
188.2万円
九州
183
235.6万円
東北
239
212.6万円
北陸・甲信越
252
201.8万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ルノー  アヴァンタイム
404.8万円459.8万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1795~2498 排気量(cc) 2946
160~177 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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