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フォレスターとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとグランセニックの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ルノー  グランセニック
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 68万円
グランセニックの相場表を見る
2473 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ バック・サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 電動シート レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート 禁煙車 X-Mode S/Iドライブ ハーフレザーシート ワンオーナー MTモード付 ターボ 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    84.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 1オナ12セグ

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC メモリーナビ ドライブレコーダー・車検整備 ダークグレー・メタリック(61K)

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD 後期 追従クルコン IPFフォグ 地デジフルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 ETC ドラレコ オートライト ステアリング連動ヘッドランプ オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    122.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/レザーシート/前席パワーシート/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/アイサイト/純正18インチAW/デジタルインナーミラー/ルーフレール/BT

    本体価格
    235.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SD地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    87.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品 サンルーフ

    本体価格
    305.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

    本体価格
    68万円

関東
729
218.2万円
関西
268
234.6万円
東海
341
228.3万円
北海道
261
188.6万円
九州
202
230万円
東北
262
214.7万円
北陸・甲信越
270
206.4万円
中国
95
222.3万円
四国
45
167.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとグランセニックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ルノー  グランセニック
404.8万円459.8万円 新車時価格 279.8万円330万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1795~2498 排気量(cc) 1998
160~177 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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