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フォレスターとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
2259 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ・バックカメラ・前席パワーシート・全席シートヒーター・LEDヘッドライト・アイサイト・充電用USBソケット・BSM・ETC・ステアリングヒーター・スマートキー・スペアキールーフレール

    本体価格
    202.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビフルセグ AM FM CD DVD BT バックカメラ 電動リアゲート 追従型クルーズコントロール レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ビルトインETC 前後ドラレコ

    本体価格
    257万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    92.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD/アイサイト/Bluetooth対応HDDナビTV/バックカメラ/スマートキー/エンジンスターター/パドルシフト/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    118.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Beanエディション 4WD /純HDDナビ/後カメラ/Bluetooth/フルセグTV/DVD再/CD録音/HIDライト/フォグ/純17AW/撥水荷台/ラゲッジシガー/暖ベージュ専用革パワーシート/ウッドコンビハンドル/トノカバー/ラゲッジシガー/フルフラット/

    本体価格
    67万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール パワーバックドア デジタルインナーミラー Bluetooth BSM パドルシフト ETC シートヒーター レザーシート

    本体価格
    199.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー サンルーフ パワーバックドア STIパーツ 純正ナビテレビ

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール 純正8型ナビ ダイアトーンサウンド BSM メモリーパワーバックドア バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ デジタルミラー X-MODE ETC ドラレコ アイサイト メモリシート 前後シートヒーター

    本体価格
    336.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC&ドラレコ 

    本体価格
    335.5万円

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    65万円

関東
684
215.2万円
関西
237
230万円
東海
299
231万円
北海道
230
189.1万円
九州
184
233.8万円
東北
243
213.4万円
北陸・甲信越
257
203.6万円
中国
85
222.8万円
四国
40
171.5万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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メガーヌカブリオレの中古車を探す

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フォレスターとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ルノー  メガーヌカブリオレ
404.8万円459.8万円 新車時価格 388.5万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1795~2498 排気量(cc) 1998
160~177 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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