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フォレスターとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ルノー  アルカナ
VS
37.5万円605.7万円
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中古車相場 227.3万円469万円
アルカナの相場表を見る
2355 中古車掲載台数 59
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ 衝突軽減 4WD レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール 車線逸脱警報

    本体価格
    134.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    128.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ケンウッドナビ・ドライブレコーダー・エンジンスターター・クルーズコントロール・バックカメラ・ETC・ワイパーヒーター・車検整備付き

    本体価格
    68万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター Bluetooth接続 パワーシート シートヒーター 区ルースコントロール パドルシフト アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイト・純正メモリーナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・DVD再生可・衝突軽減ブレーキ・ステアリングヒーター・Wシートヒーター・アイドリングストップ・車線逸脱警報・ハーフレザー調シート

    本体価格
    179.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト    ブラインドスポット 追従クルーズコントロール 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ パワーシート LEDライト ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    149.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD 純正メモリーナビ ETC 障害物センサ

    本体価格
    199.8万円

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    384万円

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    330万円

関東
696
215.4万円
関西
244
236.6万円
東海
314
220.3万円
北海道
269
191.6万円
九州
194
236万円
東北
240
211.1万円
北陸・甲信越
255
207.9万円
中国
103
220万円
四国
40
180.3万円
地域別台数
関東
14
329.3万円
関西
14
308.3万円
東海
9
321.4万円
北海道
0
---
九州
5
355.5万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
4
318.1万円
中国
8
358.6万円
四国
3
429万円

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フォレスターとアルカナのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ルノー  アルカナ
404.8万円459.8万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1795~2498 排気量(cc) 1333~1597
160~177 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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