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フォレスターとエルフを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ライレー  エルフ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 248万円268万円
エルフの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール装着車 アイサイト 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート アイサイトコアテクノロジー スマートキー

    本体価格
    348.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーバックドア ルーフレール セイフティプラス視界拡張 スマートリアビューミラー フロント&サイド&バッカメラ リアビークル 純正8型SDナビ ETC 禁煙車 ハーフレザーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    200.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ダイアトーン製8インチナビ・リヤカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・STIフレキシブルタワーバー・スマートリヤビューミラー

    本体価格
    299.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 STIエアロ SR 茶革 Pバック 温席

    本体価格
    253.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正ナビ アイサイト BSM  ルーフレール 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  ステアリングヒーター パワーゲート バックカメラ  デジタルミラー 純正AW DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    334.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート サイドカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ダイアトーンサウンドナビ サイド・バックカメラ アイサイトセーフティプラス 全車速追従クルーズ 全席シートヒーター ステアリングヒーター メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    238.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD TEIN車高調 電動Rドア 専用席/電動 Bカメラ STIタワーバー STIリップ BBS製STI19インチAW STIキャリパー(ブレンボ) アダプティブクルーズコントロール パドルシフト SI-DRIVE LEDデイライト トノカバー

    本体価格
    177.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    360.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビTV・Bカメ・ETC・プッシュ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    268万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
575
241万円
関西
222
246.8万円
東海
275
249.9万円
北海道
202
209.4万円
九州
161
246.6万円
東北
177
235.2万円
北陸・甲信越
177
203.5万円
中国
69
234.4万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエルフのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ライレー  エルフ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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