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フォレスターとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ ダイアトーンナビ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 スマートリヤビューミラー ハイビームアシスト  電動リヤゲート

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ 純正アルミ付夏タイヤ積

    本体価格
    146.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T 4WD ETC 前後ドラレコ ナビ 地デジTV 社外マフラー(STI) 社外AW(STI)

    本体価格
    119.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD/アイサイト/シートヒーター/バックカメラ/ステアリングヒーター/パドルシフト/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/ETC/横滑り防止装置/コーナーセンサー/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    222.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    333万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer2 レーダークルーズ SDナビ Bluetooth接続 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト ETC HIDヘッド オートライト CD/DVD/地デジ 革巻きステアリング オートエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    112.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer2 プリクラッシュブレーキ カロッツェリアメモリーナビTV 黒皮シート 全車速追従機能 バックカメラ フロント席パワーシート シートヒーター パワーバックゲート ETC アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    108.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 革巻きステアリング パワーシート シートヒーター レーダークルーズ パドルシフト スマートキー オートライト 禁煙車 4WD アイサイト

    本体価格
    103.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ 純正アルミホイール ルーフレール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    266.8万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

関東
581
243.8万円
関西
214
248.6万円
東海
271
250.8万円
北海道
200
210.5万円
九州
161
250.1万円
東北
176
235万円
北陸・甲信越
180
203.4万円
中国
70
232.1万円
四国
32
240.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   ロールスロイス  シルバークラウド
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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