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フォレスターとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ フリップダウン ETC LEDヘッドライト オートライト フォグ パワーバックドア  ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ&3カメラ STIエアロ 電動リヤゲート 本革シート キーレスアクセス 電動シート LEDヘッドライト&フォグライト 後側方警戒支援システム リヤコーナーセンサー シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ BT フルセグTV アイサイト サイドビューモニタ ドライバーモニタリングシステム プリクラッシュブレーキ リアビークルディクション レーンキープアシスト

    本体価格
    234.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    219.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイト デジタルインナーミラー シートヒーター パワーシート シートメモリー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    161.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 純正ナビ 後席モニター バック・サイドカメラ シートヒーター 前席パワーシート パワーバックドア レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    211.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム オートライト HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    102万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 社外SDナビ Bluetooth フルセグTV DVD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動シート ETC 寒冷地仕様 純正アルミ フォグライト 禁煙車

    本体価格
    135.9万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

関東
572
237.8万円
関西
219
247.5万円
東海
279
249.9万円
北海道
208
208.7万円
九州
170
249.1万円
東北
178
238.3万円
北陸・甲信越
174
203.8万円
中国
67
236.6万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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スバル  フォレスター   ロールスロイス  シルバークラウド
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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