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フォレスターとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  レックス(軽)
VS
30万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
2379 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DIATONESOUNDナビ TV BT アイサイト ドライバーモニタリングシステム ビルトインETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイル

    本体価格
    241.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革レザーシート/純正ナビ/シートヒーター/ハンドルヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/後席シートヒーター

    本体価格
    225.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 自社分割/10年保証/ターボ/事故無/夏冬タイヤ/アイサイト/純正アルミホイール/シートヒーター/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    114万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメ PCS 革シート 電動Rゲート

    本体価格
    164.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・X-MODE・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ETC プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    179.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ フロント/サイド/バックカメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルコン ブラインドスポットモニタ パワーバックドア ステアリングヒーター 全席シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    216.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ワンオーナー アイサイト 革シート

    本体価格
    198.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD パワーバックドア サイド&バックカメラ デジタルインナーミラー 両席パワーシート ダイアトーンナビ 地デジ BT ETC 前後ドラレコ 死角検知 追従クルコン レーンキープ トノカバー 1オーナー禁煙

    本体価格
    215.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD (禁煙車)(4WD)(茶本革シート)(純正SDナビ)(バック&サイドカメラ)(レーダークルーズコントロール)(LEDヘッドライト)(スマートキー)(純正ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    164.9万円

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    68万円

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    198万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    70.4万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

関東
695
218万円
関西
254
236.8万円
東海
319
228.1万円
北海道
258
185.9万円
九州
202
230.1万円
東北
250
213.4万円
北陸・甲信越
266
210.1万円
中国
94
221.5万円
四国
41
174.6万円
地域別台数
関東
2
69.2万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   スバル  レックス(軽)
404.8万円459.8万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1795~2498 排気量(cc) 547~658
160~177 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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