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フォレスターとR-2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  R-2
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
2357 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 純正8型ナビ サイド・バックカメラ ETC 全席シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングヒーター 前席パワーシート パワーバックドア 衝突軽減 レーダークルーズ ルーフレール

    本体価格
    221.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ サイド/バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトコアテクノロジー 渋滞追従クルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート 撥水シート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    223.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ユーザー買取車/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグテレビ/追従クルコン/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ドラレコ/バックカメラ/パドルシフト/ETC/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    204.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 車検整備付 4WD アイサイトVer2 ナビ フルセグ バックカメラ フルセグ X-MODE HIDヘッド オートライト フォグ プッシュスタート ETC シートヒーター パワーシート 純18インチAW パドルシフト ETC イモビ

    本体価格
    77.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール ワンオーナー車 メーカーナビ F・S・Bカメラ アイサイト

    本体価格
    400万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ パワーバックドア ルーフレール 禁煙車 デジタルインナーミラー シートヒーター アイサイト ドライバーモニタリングシステム 純正18アルミ LEDヘッド レーダークルーズ ETC

    本体価格
    197.5万円

  • スバル フォレスター STIスポーツ 後期F型 新世代アイサイト ETC/4WD/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/レザーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート/DVD再生

    本体価格
    387.2万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8インチナビ・リヤカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    193.6万円

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    100万円

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    応談

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

関東
695
214.7万円
関西
247
238.1万円
東海
317
221.7万円
北海道
263
190.2万円
九州
194
236.6万円
東北
239
210.5万円
北陸・甲信越
260
209.8万円
中国
103
218.4万円
四国
39
177万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R-2の中古車を探す

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フォレスターとR-2のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  R-2
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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