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フォレスターとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  エスクード
VS
15万円435万円
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中古車相場 53万円300万円
エスクードの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 217
  • スバル フォレスター X-ブレイク ナビ&S&Rカメラ ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    290.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    333.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール装着車

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 追従クルコン/暖電動半革/地デジ/BT音楽

    本体価格
    91.8万円

  • スバル フォレスター フォレスター HV アドバンス 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    251万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT ブラックレザーセレクション 4WD CD DVD再生 ABS ESC AC

    本体価格
    66.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 新車ナビ&カメラ Pゲート 92CフルOP限定車

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト社外ナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    134.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    158万円

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    58万円

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    78万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 純ナビBカメラETCドラレコシートヒーター

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    226.1万円

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  • スズキ エスクード 1.5 4WD 車検2年/ワンオーナー/28240K/禁煙車

    本体価格
    220万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ ワンオフアップサス 17AW

    本体価格
    278万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    259万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    224万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ&バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    154万円

関東
602
226.6万円
関西
266
228万円
東海
256
220.2万円
北海道
143
187.8万円
九州
192
211.3万円
東北
179
206.7万円
北陸・甲信越
189
218.3万円
中国
107
226.6万円
四国
29
187.4万円
地域別台数
関東
43
198.8万円
関西
18
197.3万円
東海
25
175.6万円
北海道
28
167.2万円
九州
33
204.8万円
東北
22
200.3万円
北陸・甲信越
26
196.3万円
中国
13
230.6万円
四国
9
128万円

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フォレスターとエスクードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  エスクード
280.8万円385万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1795~2498 排気量(cc) 1371~2393
145~184 最高出力(馬力) 101~166
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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