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フォレスターとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  WiLL VS
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/純正ナビ/後席用モニター/アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/サイドカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/ビルトインETC/禁煙

    本体価格
    261.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    134万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビTV/バック・フロント・サイドカメラ/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/純正デジタルインナーミラー/黒レザーシート/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/パワーバックドア/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    361.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 試乗車/レンタカー登録未使用車/新世代アイサイト/11.6インチナビ/全方位カメラ/ETC2.0/ベースキット/前後ドラレコ/キーパーコーティングDIAII

    本体価格
    410.3万円

  • スバル フォレスター スポーツ 前後録画ドラレコ ドライバーモニタリングシステム スマートビューミラー ハーフレザーシート シートメモリー パナソニック8インチナビCN-FX800D ブルーレイ再生 Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 車検整備付 後期 禁煙 純正8型ナビ Dミラー F・S・Rカメラ BT メモリ付Pシート シートヒータ Pバックドア LEDヘッド プリクラッシュステア ステアヒータ フルセグ Aホールド

    本体価格
    360.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト サンルーフ レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ フルセグ DVD再生 BTオーディオ

    本体価格
    143.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク S:HEV 4WD ルーフレール 電動リアゲート アラウンドビューモニター 純正11.6インチナビ ETC アダプティブクルーズコントロール パワーシート LEDヘッド スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    469.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

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  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

関東
576
242.2万円
関西
218
249.3万円
東海
275
249.6万円
北海道
199
211万円
九州
160
248.3万円
東北
174
234.7万円
北陸・甲信越
180
204.1万円
中国
70
233.8万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  WiLL VS
404.8万円459.8万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~1795
160~177 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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