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フォレスターとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 92.6万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 18
  • スバル フォレスター X-Edition EyeSight搭載車 ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー 禁煙車 純正8インチナビ

    本体価格
    273.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD OPエアロ ナビ 地デジ BT音楽 ハーフレザー

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーバックドア

    本体価格
    359.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 本州車 保証付1年 ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    271.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外マフラー・フレキシブルタワーバー

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    210.9万円

  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    319万円

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    419万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム 前後ドラレコ ETC クルコン 純正ナビ 純正アルミ パワーシート LED

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD PUSHスタート スマートキー 本州仕入

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージサンル プレミアム アドバンスドパッケージサンル

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9

    本体価格
    248万円

関東
545
213万円
関西
233
239.6万円
東海
286
234.2万円
北海道
151
186.2万円
九州
183
225.6万円
東北
158
208.5万円
北陸・甲信越
212
210万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
3
290.2万円
関西
2
108.3万円
東海
0
---
北海道
2
282.6万円
九州
10
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーハイブリッドの中古車を探す

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フォレスターとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
280.8万円385万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1795~2498 排気量(cc) 3310
145~184 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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